מבנה השער בנוי מנקודת ציר ראשי העשוי מיציקת בטון בעל משקל או לחילופין חיבור לאלמנט מוצק הנושא את משקל הקורה והרחיבים הנעים, לאלמנט זה מקובעים מערכת ההנעה ו מערכות המייסבים המוחבאים בתוך הקורה הראשית.

כנף השער בנוי ממסגרת פרופילים 100/100 עם חלוקה שדות סימטרית, השדות ממולאות בפרופילים 30/30 במרווחים קבועים. המסגרת מרותכת על קורה קונזולית ראשית מרותכת לפרופילים קונסטרוקטיבי המחושב לנשיאת כל העומסים העצמיים של השער.                קורה קונזולית תחתונה מיוחדת עשויה מפלדה מגולוונת עם חתך אורכי החובק בתוכו שני מערכות גלגליי מייסבים (קדמיים ואחוריים) במרווח המתאים לרוחב פתח הנדרש ושלא ניתן לראותם ובכך מונע חדירת לכלוך, אבק ומים. הכנף נעה בעזרת מערך פסי שיננים המקשרים בין הקורה למערכת ההנעה.

הנעה מנוע חד פאזי 1.5 טון תוצרת BFT בהתאם לגודל ומשקל השער עם אפשרות נטרול מהיר בעת הפסקת חשמל.

 בקרה במערכת פיקוד המסופקת קיימות אפשרויות רבות למנגנוני בטיחות ופקודות פעולה ובנוסף בנויה לקליטת פקודות ע"י יציאות מגע יבש.

אופן פעולה השער (קורה) נעה לצידו של הפתח שלא ע"י מסילה תחתונה ולכן בדגם ייחודי זה ניתן לשנות את גובה נסיעת השער אם הדבר מתבקש עקב עבודות בכביש, החלפת ריצוף וכדומה .